寧波象山港公路大橋及接線工程聲屏障
寧波象山港公路大橋及接線工程聲屏障
中馳聲屏障:為嘉閔高架沿線居民保駕護航
日期 2018-01-15 閱讀(1185)

12月29日上午10時起,嘉閔高架路(S32~莘松路)段已建成通車。這也意味著,整個嘉閔高架實現全線貫通啦~嘉閔高架作為上海市西南地區主要通道之一,貫通后大大改善了S4至申嘉湖路段、以及莘莊立交至G60路段長期擁堵的交通問題。

不少司機表示“以往從閔行開往申嘉湖方向,要么只能走常年擁堵的s4,要么就沿中春路走地面,8公里路程,也要擁堵一個小時不止。”

 

嘉閔高架貫通后

司機們可以避開擁堵直達申嘉湖。

簡單來說,就是↓↓↓↓

 

老閔行 ↔ 莘莊 10分鐘

嘉定 ↔ 閔行 20分鐘

老閔行 ↔ 虹橋機場 20分鐘

 

嘉閔高架解決了長年擁堵的交通問題。

那么,問題來了。

高架車輛噪音該如何控制呢?

 

答案都在它身上~

 

 

這個外觀類似于拱形隧道的現代化建筑,到底是起什么作用的呢?

 

科|普|課|堂

全封閉式聲屏障

 

這個外觀具有線條感的現代化設計建筑,即嘉閔高架南二段的全封閉式聲屏障結構。此結構采用門式弧形鋼架和吸隔聲構件,從而達到了采光、通風、屏蔽、吸聲等多種效果。

 

另外,中馳的聲屏障結構經過熱鍍鋅+靜電粉末噴涂的雙重防腐工藝,保證了鋼結構能夠防腐50年,聲學構件防腐25年的產品承諾。

 

 

 

 

全封閉式的聲屏障將與日俱增的交通噪聲影響降低了20-30分貝。在降低了交通噪音對沿路兩側居民生活影響的同時,給路過的車友們也帶來了一段全新的公路體驗。

 

 

對于中馳人來說,每一個項目都是樣板工程。獨具匠心的打造每道工序,精雕各件產品的工藝細節。標準化的作業流程、精細嚴苛質量控制,合理的工期排產,是每個中馳項目最鮮明的標簽。

 

言而總之,嘉閔高架的全線貫通在改善了交通擁堵問題的同時,也將噪音污染的防治納入了重要的環保議題。

 

 

中馳始終堅持以技術創新為先導,以誠信服務為理念,用強大的聲屏障研發能力及品質保障,讓世界更安靜!

嘉定到閔行的新速度!

期待你來感受哦!

相關新聞